El Griffus 2.40 es la versión de rodadura más rápida! !! TIENE EL DOBLE DE HILOS !!!!
- EL DOBLE DE REFUERZO.-
Con una sección transversal de 57 mm y una banda de rodadura central más rápida, puede ser
utilizado como un neumático trasero para los pilotos que buscan ahorrar preciados segundos en
competencia. Sin olvidar que Griffus 2.40 también es un neumático versátil y se puede utilizar para como llanta delantera y trasera.
Perfil versátil
Tacos de altura generosa en comparación con el perfil Griffus 2.50 para un alto rendimiento
Los tacos centrales están orientadas para un rendimiento de rodadura más rápido
Una construcción de "Race Ripost Gravity" de tri-compuesto que controla con precisión la deformación de la banda de rodadura y
aumenta el agarre
Una carcasa DOBLE de 66 TPI te dará la capacidad de manejar el terreno más difícil , evitar cortes,
Una llanta que necesitaba el mercado pues cumple con mayor protección contra ponchadura y corte, alto rendimiento y velocidad en curvas!
Peso: 1.2 kg
- EL DOBLE DE REFUERZO.-
Con una sección transversal de 57 mm y una banda de rodadura central más rápida, puede ser
utilizado como un neumático trasero para los pilotos que buscan ahorrar preciados segundos en
competencia. Sin olvidar que Griffus 2.40 también es un neumático versátil y se puede utilizar para como llanta delantera y trasera.
Perfil versátil
Tacos de altura generosa en comparación con el perfil Griffus 2.50 para un alto rendimiento
Los tacos centrales están orientadas para un rendimiento de rodadura más rápido
Una construcción de "Race Ripost Gravity" de tri-compuesto que controla con precisión la deformación de la banda de rodadura y
aumenta el agarre
Una carcasa DOBLE de 66 TPI te dará la capacidad de manejar el terreno más difícil , evitar cortes,
Una llanta que necesitaba el mercado pues cumple con mayor protección contra ponchadura y corte, alto rendimiento y velocidad en curvas!
Peso: 1.2 kg
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