Bicicleta de Montaña Doble Suspensión Spire Alloy NX 29" Transition
Precio habitual$ 94,750.00
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Enfréntate a los terrenos más grandes sin que ello suponga una penalización, El largo recorrido no tiene por qué significar un propósito único.
La bicicleta de montaña doble suspensión Spire de Transition combina la capacidad de la bicicleta de DH con la eficiencia del recorrido medio de tal manera que es casi dos bicicletas en una. Una plataforma de pedaleo y bombeo delicadamente ajustada, una sensibilidad de arranque de carrera súper flexible y todo el recorrido que puedas pedir, hacen que la conducción sea alucinante. Trepa alegremente a tu descenso desafiante favorito, y luego vete a tu sendero fluido local y serás recompensado en ambos extremos del espectro. La Spire vive para ir más allá de tus límites.
Especificaciones de la Bicicleta de Montaña Spire Alloy NX Transition:
Cuadro: Spire Alloy 170mm
Material: Aluminio
Rodado: 29"
Shock: Flox Float X Performance 2 Ajustes de Compresión (206x65)
Suspensión: Marzocchi Bomber Z1 Air 170mm Travel/44mm Offset
Headset: FSA No.55R/57
Stem: RaceFace Aeffect R 40mm
Manillar: RaceFace Chester 35 SM (780*20) MD/LG/XL/XXL (780*35)
Puños: Sensus Lite
Asiento: ANVL Forge Cromo
Poste: Dropper One Up
Frenos: SRAM Code R
Rotores: SRAM Centerline (220mm/200mm)
Shifter: SRAM NX Eagle MMX
Desviador: SRAM NX Eagle
Cassette: SRAM PG 1230 (10-50t)
Cadena: SRAM NX Eagle
Chainguide: OneUp Bash Guide
Crankset: SRAM Descendent 6k DUB (30t/165mm)
Aros: Stans Flow D
Spokes: Pillar Double Butted
Mazas: Novatec D791SB/B15/D902SB-B12
Llanta frontal: Schwalbe Magic Mary, Super Trail, Soft (29x2.4)
Llanta trasera: Schwalbe Big Betty, Super Trail, Soft (29x2.4)
Extras: Válvulas Tubeless y Sellador Stans (6oz)
Talla
Estatura del Ciclista
X-Small
1.45m a 1.58m
Small
1.58m a 1.68m
Medium
1.68m a 1.78m
Large
1.78m a 1.88m
X-Large
1.88m a 1.98m
XX-Large
1.93mm a 2.03m
Especificaciones y precio sujetos a cambio sin previo aviso.
Geometría de Velocidad Balanceada
La geometría de velocidad balanceada de las Transition garantiza que la bicicleta mantenga la agilidad a baja velocidad, tracción frontal y el equilibrio adecuado del peso del rider , al tiempo que aumenta la confianza en terrenos precipitados y a altas velocidades. Con la geometría de velocidad balanceda, se combina un ángulo de tubo de dirección más flojo con un nuevo estándar de horquilla de desplazamiento reducido, lo que evita que la rueda delantera esté demasiado lejos del rider. Esto mejora la distribución del peso de la parte delantera a la trasera de la bicicleta, que a menudo está desequilibrada en las bicicletas largas y flojas. Una de las mayores ventajas del la geometría de velocidad balanceda es que crea una sensación de dirección segura que se adapta a la velocidad de la rueda. Más estabilidad cuando se va rápido, más agilidad en las maniobras técnicas a baja velocidad, así como una mejor tracción, control y confianza para cualquier nivel de habilidad del rider.
