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Freno Trail/AM/Freeride CNC mecanizado a partir de una palanquilla sólida de aleación de aluminio de especificaciones aeronáuticas 2014 T6, que brinda una sensación y potencia suaves y progresivas El cilindro maestro incluye ajuste de control de alcance y punto de mordida (BPC) y el pistón es accionado por un sistema de leva y rodillo para eliminar el juego libre y la fricción.
La abrazadera dividida está diseñada para reducir el desorden y crear más espacio para los dispositivos montados en el manillar (directamente compatible con las manetas de cambio Shimano I-Spec) La pinza de 4 pistones de una pieza, mecanizada con CNC a partir de una palanquilla sólida de aleación de aluminio con especificaciones de aeronaves T6 de 2014, aumenta la rigidez de la pinza para una mejor eficiencia. Mayor área de superficie de la almohadilla y más mecanizado para una mejor gestión del calor y vida útil de la almohadilla Incluye: conjunto de palanca, manguera prepurgada (negra) con accesorios de acero inoxidable, calibre (74 mm) La manguera de plástico negro viene de serie.
Use HT-1050 para actualizar a una manguera de acero inoxidable trenzado Los frenos vienen cortados a la longitud general delantera/trasera, pero no incluyen accesorios adicionales si las líneas deben recortarse o enrutarse internamente. Use HT-1035 (oliva), HT-1036 (inserto) y HT-1037/8 (arandela de cobre)
*Rotores y adaptadores se venden por separado
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