Con un diseño de la banda de rodamiento que equilibra hábilmente la velocidad de rodadura con la tracción en las curvas y los frenazos, es difícil encontrar fallos en el DHF.
Probablemente por eso es uno de los neumáticos más imitados en el ciclismo de montaña. Ya sea para recorrer senderos locales, una épica en el campo, carreras de enduro.